AAR, AS, EN ਸਟੈਂਡਰਡ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਕਨੈਕਟਰ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਧਾਤ ਅਤੇ ਰਬੜ।ਧਾਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਰਬੜ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਰਬੜ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਂਝੇ ਧਾਗੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸੰਯੁਕਤ ਧਾਗਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰੀ ਥਰਿੱਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਜੋੜ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜੋੜ ਅਤੇ ਜੁੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਕਨੈਕਟਰ ਵੀ ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ, ਸਰਲ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਜੋੜ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੈਨਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਹਿ ਸਕੇ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਤ੍ਹਾ-ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ, ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟੇਡ ਜਾਂ ਰਬੜ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਜੁਆਇੰਟ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ.ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
